又到花生、芝麻採收期，坐落鄉間的「油車間」開始忙碌，農民把花生、芝麻交給油車間，從原料進爐到油脂流入不鏽鋼桶，全程觀看每一道榨油步驟，然後親手倒進油桶，確保滴滴精純。
農民稱小型榨油工廠為「油車間」，認為親眼看榨油過程才安心，經過一連串食用油風暴，農民更相信「眼見為實」，今年二期雜糧花生、芝麻採收後，紛紛載送到油車間榨油，不交給食用油食品公司。
「出包的都是大公司，信用快破產。」和美鎮湖內里長姚寶煉說，油車間雖然規模小，但每一道製程農民都看得到，彼此建立互信與深厚感情，他每次把花生送進油車間，3小時就能看見香噴噴的純正花生油從油管流出。
陳姓農民從雲林載花生到和美油車間榨油，她表示，自家種的花生交給油車間，進料到榨油過程透明，每滴油都清澈，「載回雲林，厝邊隔壁人人誇好呷」。
自榨純花生油牌價每台斤250元，自榨黑芝麻油每台斤600元。農民表示，自榨油的比市售植物油貴一點相當合理，很多人爭相購買，聽說政府要「收起」油車間，到時候沒自榨油的地方，連農民都沒安全食用油可吃。
「油車間」業者楊霈睛說，工廠已傳承三代，每年只在二期雜糧作物收割期開工3到4個月，其餘時間多半停工，最近政府查緝食用油行，行文限期申請工廠登記證或公司執照，他們小油廠資格不符難過關，面臨存亡危機。
放寬「油車間」管制 等農委會決定
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黑心油風暴接連發生，政府全面清查食用油油廠，彰化縣十多家俗稱「油車間」的小油廠被查獲無照營業，縣政府要求限期改善取得工廠登記證，業者認為標準太高，可能讓他們無法生存。 「油車間服務農民，政府何必為難油車間業者和農民。」和美鎮湖內里長姚寶煉每年收成花生，都送到油車間榨油，坐等3個多小時，看著花生倒進榨油機，榨出100%花生油；他說，政府若消滅油車間，農民無處可委託榨油。縣政府清查縣內食用油廠，要求農村小油廠依規定申請工廠登記證，如果買賣食用油，應有公司營業執照。有些業者接到3張限期年底前改善的公文，急得跳腳，認為榨油設備應列為「農用設施」，縣府建設處一方面寬限期限，也行文請示經濟部中部辦公室。建設處工業科長林其春說，農民和業者都稱小油廠為農民服務，不同於大型食品工廠，希望能以「農業容許使用」角度看待油車間，相關設備當成農用設施，經濟部中部辦公室函請農委會解釋，尚未收到答覆。 林其春指出，工廠登記證只是合法營業的基本門檻，還要兼顧消防、食品、公共安全。衛生局長葉彥伯說，無論大廠或小廠，或是有無工廠登記證，任何食品都要接受食品衛生管理法監督。 伸港鄉陳姓農民表示，很多油車間坐落農用土地，無法申請工廠登記，且花生、芝麻收成時啟用，營業不到6個月，並非一般工廠，希望政府能考量實際狀況，視為農用設施，食品安全的相關規定，他們願意遵守。 看問題／眼見為實 農民寧信小油廠 本報記者簡慧珍 一連串食用油安全問題，激起政府徹查食用油油廠決心，存在鄉間數十年的油車間「掃到風颱尾」，面臨補照不成就得關門大吉的存廢危機。政府管理油廠的作為固然值得肯定，但更應回歸食安層面，加強稽查食用油產製過程與油品的品質。 接連出包的大統、正義、強冠、頂新，都有工廠和公司登記證，也取得食品GMP認證當護身符，可是業者「合法掩護非法」，大鑽法律漏洞，混油、精煉飼料油，讓食品認證「破功」。 油車間榨油流程，農民把自家花生、芝麻送進小油廠，全程觀看花生油製程；芝麻油產製時間長達10小時以上，農民無法夜宿油廠，全靠與油廠業者長期建立的互信基礎，第二天上午取油。 農民「眼見為實」，不再相信食品大廠標榜100%純正食用油，很多消費者也有類似想法。政府應從農民、廣大消費者的角度管理油車間與食品大廠，食安問題關鍵在於是否落實監督產製過程與油品品質，否則只是打擊農村特有的經濟活動，卻對黑心業者產生不了任何作用。 |
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